2005: Anschaffung Volvo EC360B Longfrontbagger

Im Jahre 2005 wird der erste Longfrontbagger angeschafft. Der Prototyp „Volvo EC360B“ mit 22 Meter Arbeitshöhe eröffnet neue Marktchancen für das Unternehmen und setzt den Grundstein für ein sichereres Arbeiten an hohen Gebäuden.
2005: Übernahme Tongrube Helpensen

2005 übernimmt das Unternehmen die Sand-, Kies- und Tongruben in Helpensen westlich von Hameln. Durch die dazugehörige Boden- und Bauschuttdeponie gewinnt das Unternehmen an Unabhängigkeit und stärkt seine Marktposition im Bereich der Erd- und Abbrucharbeiten durch die Sicherstellung von Entsorgungswegen.
2000: Erweiterung Einzugsgebiet
Bis ins Jahr 2000 wird das Geschäftsgebiet auf den ganzen norddeutschen Raum ausgebaut.
1992: Übernahme Kiesgrube Hilligsfeld und Erweiterung Düth
Die steigende Nachfrage macht 1992 eine Erweiterung des Geländes auf 50.000 m², sowie die Hinzunahme der angrenzenden Kiesgrube erforderlich. Der Einzugsbereich des Unternehmens erweitert sich auf Hannover, Hildesheim, Holzminden, Höxter, Detmold, Lemgo, Herford und Minden.
1989: Grundstückskauf Düth
Durch den Erwerb von ca. 33.000 m2 Grundstückfläche am Düth in Hameln-Rohrsen stärkt das Unternehmen seinen Recyclingbereich nachhaltig und legt den Grundstein für den bis heute bestehenden Recyclinghof und Firmensitz.
1988: Gründung Werner Otto GmbH
Die Jahre 1986 bis 1988 markieren den Generationswechsel des Unternehmens. Heinz Otto zieht sich aus der Geschäftsführung zurück, Werner Otto leitet fortan die neugegründete Werner Otto GmbH.
1980: Beginn Baustoffrecycling
In konsequenter Weiterentwicklung der ursprünglichen Ideen beginnt das Unternehmen 1980 mit dem Recycling von Bauschutt. Es entsteht ein neuer, bis auf den heutigen Tag profitabler Geschäftsbereich.
1961: Beginn der Bautätigkeiten
Das deutsche Wirtschaftswunder bewegt den Unternehmer Heinz Otto 1961 im Baugewerbe aktiv zu werden. Für die Ausführung der ersten eigenen Abbruch- und Erdarbeiten wurde ein Mobilbagger “Atlas 1200“ angeschafft.
1951: Unternehmensgründung

Gründung des Unternehmens durch Heinz Otto im Jahre 1951 als Fuhrunternehmen.